POR QUE OS TERMINAIS DA AERONAVE SÃO GALVANIZADOS?

Um terminal é um produto acessório utilizado para realizar conexões elétricas e é industrialmente dividido na categoria de conectores. Com o crescente grau de automação industrial e os requisitos de controle industrial cada vez mais rigorosos e precisos, o uso de blocos de terminais aumentou gradualmente. Com o desenvolvimento da indústria eletrônica, a gama de utilização de blocos terminais está aumentando e os tipos estão aumentando. Além dos terminais da placa PCB, os mais utilizados são terminais de hardware, terminais de porca, terminais de mola e assim por diante.

Existem muitos tipos de terminais usado. Eles também podem ser vistos em aeronaves de última geração, mas os terminais usados ​​nas aeronaves são galvanizados. Para a maioria dos terminais eletrônicos, os terminais devem ser tratados superficialmente, o que geralmente se refere à galvanoplastia. Existem dois motivos principais:

1. Proteja o material da base da mola terminal contra corrosão;

2. Otimize o desempenho da superfície do terminal, estabeleça e mantenha a interface de contato entre os terminais, principalmente o controle do filme. Em outras palavras, facilita o contato metal-metal.

A razão pela qual o terminal deve ser revestido, a análise tem os seguintes pontos:

1. Anticorrosão: A maioria das palhetas terminais são feitas de liga de cobre e geralmente corroem no ambiente de uso, como oxidação e sulfuração. O revestimento do terminal serve para isolar a palheta do meio ambiente para evitar corrosão. Os materiais galvanizados, é claro, não sofrerão corrosão, pelo menos no ambiente de aplicação.

2. Otimização da superfície: O desempenho da superfície do terminal pode ser otimizado de duas maneiras. O primeiro é o design do bloco terminal, que estabelece e mantém uma interface de contato terminal estável. A segunda é estabelecer um contato metálico, exigindo que qualquer camada de filme superficial seja inexistente ou quebre quando inserida. A diferença entre as duas formas sem quebra de filme e quebra de filme é a diferença entre o revestimento de metal nobre e o revestimento de metal não nobre. O revestimento de metais preciosos, como ouro, paládio e suas ligas, é inerte e não possui camada de filme. Portanto, para estes tratamentos de superfície o contato metálico é “automático”. O que temos que considerar é como manter a nobreza da superfície terminal livre de fatores externos, como poluição, difusão do substrato e corrosão terminal. O revestimento não metálico, especialmente estanho e chumbo e suas ligas, cobre uma película de óxido, mas quando inserida, a película de óxido é facilmente quebrada e uma área de contato metálica é estabelecida.

3. Aumente a forte adesão do revestimento do terminal (como cobre). Para metais com baixa adesão, geralmente é usada uma base de cobre para aumentar a adesão antes do revestimento.

4. Melhore a condutividade elétrica dos terminais (como ouro e prata). A condutividade de materiais originais, como ferro e cobre fosforoso, é geralmente inferior a 20%. Conectores com requisitos de baixa impedância não podem atender aos requisitos. Portanto, a superfície pode ser galvanizada com ouro e outros metais de alta condutividade para reduzir sua impedância.

5. Melhore a soldabilidade do terminal (como estanho, ouro, etc.). A razão é que o material tem má adesão ao estanho. Depois de revestir uma certa espessura de estanho e outros materiais na superfície, a soldabilidade da peça pode ser melhorada.

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