TECNOLOGIA DE CONSTRUÇÃO DE FIAÇÃO ELÉTRICA DE NAVIO

A forma de produção da indústria naval é significativamente diferente da indústria em geral. A indústria da construção naval geralmente adota um método de produção descentralizado. Cada elo de construção é um indivíduo independente. Uma vez que ocorra uma falha à terra, ela causará um impacto negativo na operação normal do navio. Portanto, é muito importante fazer um bom trabalho no trabalho de aterramento do navio aparelhos elétricos. Abaixo apresentamos principalmente a tecnologia de construção de navios efiação elétrica.

1. Corte da seção do cabo

O corte do bainha de cabo não deve danificar o isolamento do núcleo e garantir que o núcleo tenha o comprimento necessário e o comprimento sobressalente após o cabo entrar no dispositivo. A parte cortante do bainha de cabo deve ser retirado em 5-10 mm da parede interna da entrada do dispositivo.

A fita deve ser mais longa que a trança metálica para evitar que a trança metálica perfure o isolamento do núcleo. Para equipamentos com um espaço interno relativamente grande, como quadros de distribuição de energia principal, quadros de distribuição de energia de emergência e consoles de controle centralizado, a bainha pode ser removida perto dos postes terminais e a malha metálica pode ser aterrada nas proximidades.

2. Fixação do equipamento de entrada de cabos

Os cabos que entram no equipamento devem estar firmemente fixados na entrada do equipamento. O equipamento elétrico da casa de máquinas, espaço de carga, convés meteorológico e galpão da casa de máquinas deverão utilizar caixa de gaxeta, e os equipamentos utilizando orifício de entrada do cabo na sala devem tomar medidas eficazes para atender aos requisitos de estanqueidade da área.

Para equipamento elétrico utilizando caixas de empanque, depois de compactada a caixa de empanque preparada de acordo com os requisitos, nem o cabo nem a caixa de empanque devem ficar soltos e, ao mesmo tempo, a borracha impermeável na raiz e a borracha de vedação interna da caixa de empanque deve estar intacto.

3. Fiação de equipamentos

A extremidade do núcleo geralmente deve ser dotada de uma junta. A junta deve ser prensada a frio com o núcleo. O diâmetro interno do conector de anel a manga deve corresponder ao diâmetro do condutor central. O diâmetro do fio da junta é ligeiramente maior que o diâmetro do terminal do equipamento. Todas as juntas prensadas a frio devem ser crimpadas com ferramentas especiais, e a matriz da ferramenta especial deve ser selecionada de acordo com as especificações da junta. É estritamente proibido o uso de ferramentas não especiais, como alicates diagonais, para crimpagem.

4. Aterramento de equipamentos e cabos

A terra protetora de equipamento elétrico deverá ser conectado à estrutura permanente do casco ou a uma base ou suporte soldado ao casco. O aterramento dos equipamentos instalados em placas de instalação de lã de rocha deverá ser conectado à parte de aço do casco. O ponto de aterramento não deve ser vulnerável a danos mecânicos e impregnação de óleo e água.

Todos os equipamentos com plugue de alimentação devem usar o modo de aterramento duplo, no qual tanto o aterramento do plugue quanto o aterramento do corpo são usados. Equipamentos de alta potência, como geradores e propulsores laterais, precisam ser aterrados repetidamente com vários fios terra.

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